Wirtschaftlicher Deckungsbeitrag pro Fahrzeug
Berücksichtigt alle zugeordneten Kosten (Aufbereitung, Transport, Reparatur, Tankkosten u. a.) und zeigt den tatsächlichen Gewinn pro Fahrzeug.
Tankkosten, Aufbereitung, Transport, Reparatur: Ordne sonstige Eingangsrechnungen dem richtigen Fahrzeug zu und sieh den tatsächlichen Gewinn pro Fahrzeug auf einen Blick.
Welche Kosten kann ich zuordnen?
Aufbereitung, Transport, Reparaturen, Tankkosten und weitere fahrzeugbezogene Eingangsrechnungen.
Was ist der Deckungsbeitrag pro Fahrzeug?
Verkaufspreis abzüglich Einkaufspreis und aller zugeordneten Kosten – der tatsächliche Gewinn pro Fahrzeug.
Verändert das meine §25a-Marge?
Nein. Die §25a-Bemessungsgrundlage bleibt Verkaufspreis minus Einkaufspreis; Nebenkosten mindern sie nicht. Autaxo hält beide Größen getrennt.
Beim Fahrzeughandel fallen neben dem Einkaufspreis weitere Kosten an – Aufbereitung, Transport, Reparaturen, Tankkosten. Wer diese Kosten nicht dem einzelnen Fahrzeug zuordnet, kennt seinen tatsächlichen Gewinn pro Fahrzeug nicht.
Vom Beleg bis zum echten Gewinn pro Fahrzeug – in vier Schritten.
Erfasse die Eingangsrechnung über die KI-Belegerkennung oder lege sie manuell an.
Ordne die Kosten einem konkreten Fahrzeug zu – Aufbereitung, Transport, Reparatur, Tankkosten und weitere fahrzeugbezogene Posten.
Autaxo berechnet den Deckungsbeitrag pro Fahrzeug – Verkaufspreis abzüglich Einkaufspreis und zugeordneter Kosten.
Du siehst je Fahrzeug, was nach allen Kosten tatsächlich übrig bleibt – statt grober Schätzung.
Autaxo unterscheidet sauber zwischen zwei Größen – so siehst du deinen echten Gewinn, ohne die steuerliche Marge zu verfälschen.
Berücksichtigt alle zugeordneten Kosten (Aufbereitung, Transport, Reparatur, Tankkosten u. a.) und zeigt den tatsächlichen Gewinn pro Fahrzeug.
Ergibt sich ausschließlich aus Verkaufspreis abzüglich Einkaufspreis. Nebenkosten mindern diese Steuermarge nicht.
Autaxo hält beide Größen getrennt und korrekt auseinander: Der Deckungsbeitrag berücksichtigt alle zugeordneten Kosten, die §25a-Bemessungsgrundlage bleibt Verkaufspreis minus Einkaufspreis.
Was die fahrzeuggenaue Kostenzuordnung im Alltag konkret verändert.
Der echte Deckungsbeitrag je Fahrzeug statt grober Schätzung.
Alle fahrzeugbezogenen Kosten laufen am jeweiligen Fahrzeug zusammen.
Wirtschaftliche Marge und steuerliche §25a-Bemessungsgrundlage bleiben korrekt auseinandergehalten.
Wo die Kosten herkommen und wie die steuerliche Marge davon getrennt bleibt.
KI-Belegerkennung
Der Einstieg: Belege werden erkannt und ausgelesen – hier ordnest du die Kosten dem richtigen Fahrzeug zu.
Öffnen§25a-Leitfaden
Warum die steuerliche Marge nach §25a UStG aus Verkaufspreis minus Einkaufspreis entsteht – und Nebenkosten dort nicht zählen.
ÖffnenDashboard & Analytics
Margen, Standzeiten und Bestandswert im Überblick – für Entscheidungen über den einzelnen Vorgang hinaus.
ÖffnenMehr dazu: Wissensdatenbank · Preise & Testzugang
Aufbereitung, Transport, Reparaturen, Tankkosten und weitere fahrzeugbezogene Eingangsrechnungen. So entstehen die tatsächlichen Kosten pro Fahrzeug an einem Ort.
Als Deckungsbeitrag pro Fahrzeug: Verkaufspreis abzüglich Einkaufspreis und aller zugeordneten Kosten. So siehst du, was nach allen Kosten tatsächlich übrig bleibt.
Nein. Die steuerliche Bemessungsgrundlage der Differenzbesteuerung nach §25a UStG ergibt sich ausschließlich aus Verkaufspreis abzüglich Einkaufspreis. Nebenkosten mindern diese Steuermarge nicht. Autaxo hält den wirtschaftlichen Deckungsbeitrag und die steuerliche §25a-Bemessungsgrundlage getrennt.
Eingangsrechnungen werden über die KI-Belegerkennung erfasst oder manuell angelegt und anschließend einem konkreten Fahrzeug zugeordnet.
Je Fahrzeug: Du siehst den Deckungsbeitrag nach allen zugeordneten Kosten direkt am Fahrzeug, statt mit groben Schätzungen zu arbeiten.
Hinweis: Die Inhalte dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuer- oder Rechtsberatung.
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